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El pretratamiento de los neumáticos fuera de uso (NFU)

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En este artículo, vamos a describir el proceso al que hay que someter a un neumático para su utilización como "combustible" en un proceso de gasificación. Al final del proceso, se debe de obtener un material que cumpla con lo siguientes requisitos: 1. Una granulometria de G30 2. Humedad por debajo del 20% 3. Densidad aparente superior a 0,3 Kg/dm3. Los neumáticos son estructuras tubulares complejas (se utilizan hasta 200 compuestos químicos diferentes) compuestas fundamentalmente de caucho natural (su principal componente), cauchos sintéticos, negro de humo (carga de refuerzo), agentes químicos (azufre, óxido de zinc, Cadmio y aditivos), aceites minerales, fibras reforzantes (hilos de acero y textiles). Los cauchos sintéticos más utilizados en la actualidad son estireno-butadieno (SBR), polisoprenos sintéticos (IR) y polibutadienos (BR). Básicamente, para preparar el neumático para el proceso de valorización energética, se debe de triturar y separar los hilos de a...

Hacia el Residuo Cero

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Hoy en día, la gestión de los residuos sólidos urbanos (RSU), supone un gran problema ambiental, tanto a nivel local como global. Las grandes poblaciones, ven como a pesar del incremento del reciclaje y la recolección selectiva, ven como el número de residuos en el mejor de los casos se estabiliza, cuando no crece. La administración pública, destina grandes cantidades de dinero a la construcción y explotación de plantas de tratamiento que no consiguen valorizar a través de estas, el cien por cien de los residuos que se han de gestionar. Por ejemplo en los tratamientos de biometanizacion y compostaje, la fracción de rechazo, supone más del 40% del residuo sólido urbano que se procesa, siendo el destino final de este residuo el vertedero controlado. Por tanto, a la partida económica destinada a la construcción y explotación de estas instalaciones, la administración ha de dedicar importantes partidas económicas al mantenimiento de vertederos. Además, al no gestionar de ...